Amortecedor dianteiro DZ14251430020 da cabine de Shacman Delong X3000
1. Número da peça POEM: Absorvedor DZ14251430020
2. Diâmetro do pistão: 50 mm
3.Material: Borracha + Aço
4. Peso: 4,4 kg
5.Tipo: Amortecedor pneumático da cabine
6. Embalagem: embalagem de papelão
7. Prazo de entrega: 3-5 dias
8.Pagamento:TT.paypal.Western Union
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Introdução de Produto

Amortecedor dianteiro da cabine
ODZ14251430020é o amortecedor pneumático da cabine dianteira para caminhões pesados-Shacman Delong X3000. Está localizado na suspensão dianteira da cabina e contribui diretamente para o conforto do condutor e a estabilidade da cabina. Quando o caminhão encontra estradas acidentadas ou superfícies irregulares, este componente absorve o impacto e evita o tremor excessivo da cabine.
A unidade funciona como ummola de ar-o ar comprimido serve como meio elástico, enquanto um núcleo de amortecimento hidráulico integrado gerencia a supressão de vibração. Esta combinação permite que o amortecedor ajuste a rigidez de acordo com a carga da cabina e as condições da estrada. O corpo é feito de aço de alta{3}}resistência e resistente à corrosão- combinado com borracha composta que resiste ao óleo, ao desgaste e ao envelhecimento. A pressão operacional recomendada é inferior a 100 PSI (aproximadamente 6,9 Bar).
Informações Básicas
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Número da peça OEM | DZ14251430020 |
| Nome do produto | Amortecedor dianteiro da cabine/mola pneumática |
| Tipo | Amortecedor pneumático (ar) da cabine |
| Números de referência-cruzados | 81.41722.6051, DZ13241430150, DZ1640430030 |
| Diâmetro do pistão/cilindro | 50mm |
| Comprimento máximo de trabalho (Lmax) | 382 milímetros |
| Comprimento mínimo de trabalho (Lmin) | 309 milímetros |
| Diâmetro do ponto de instalação | 14mm |
| Pressão recomendada | Máx. 100 PSI (aproximadamente. 6.9 Barra) |
| Material Principal | Aço-de alta resistência + borracha composta (reforçada com fibra-) |
| Posição de instalação | Frente da cabine, posição da suspensão |
| Garantia | 6 meses |
Números de peça de{0}referência cruzada
| Número da peça | Notas |
|---|---|
| DZ14251430020 | Número OEM primário (Shacman Delong X3000) |
| 81.41722.6051 | Número de referência-cruzada MAN/SACHS |
| DZ13241430150 | Número alternativo de Shacman |
| DZ1640430030 | Número alternativo de Shacman |
Principais recursos
Tecnologia de suspensão a ar: Adota tecnologia avançada de mola pneumática, usando ar comprimido como meio elástico, que pode ajustar automaticamente a rigidez e a altura de acordo com a carga real da cabine e as condições da estrada.
Projeto de amortecimento integrado: Este componente é normalmente um conjunto de airbag que integra um núcleo de amortecimento hidráulico, fornecendo elasticidade e funções de amortecimento para suprimir eficazmente a vibração.
Materiais-de alta resistência: Combina aço resistente à-corrosão-de alta resistência com borracha composta de alta-qualidade (contendo uma camada de reforço de fibra) que é resistente a óleo-, ao desgaste-e ao envelhecimento-, garantindo a operação estável dos componentes sob alta pressão e ambientes agressivos.
Principais vantagens
Tecnologia de mola pneumática
O ar comprimido atua como meio elástico. O amortecedor ajusta a rigidez e a altura de deslocamento de acordo com a carga real da cabine e as condições da estrada, o que uma mola de aço-de taxa fixa não consegue alcançar.
Núcleo de Amortecimento Integrado
O conjunto do airbag incorpora um núcleo de amortecimento hidráulico que gerencia a elasticidade e a supressão de vibrações em uma única unidade. Isto reduz o número de peças e simplifica a manutenção.
Materiais duráveis
O corpo é feito de aço de alta-resistência e resistente à corrosão-combinado com um fole de borracha composta-reforçada com fibra. Ele é resistente-ao óleo, ao desgaste-e ao envelhecimento-, garantindo uma longa vida útil sob condições adversas.
Conforto do motorista
O sistema absorve vibrações e solavancos da estrada antes que eles cheguem à cabine, reduzindo a fadiga do motorista em viagens-de longo curso e protegendo equipamentos eletrônicos e acabamentos internos contra danos causados por vibrações.
Estabilidade da cabine
O ajuste-de rigidez em tempo real mantém a cabine nivelada, minimizando a rotação e a inclinação. Isso melhora o manuseio e a segurança em estradas irregulares ou irregulares.
Ajuste OEM
Substituição{0}}de ajuste direto para o amortecedor dianteiro original da cabine Shacman X3000. Nenhuma modificação é necessária. A instalação segue os procedimentos de serviço padrão da Shacman.
Descrição dos produtos
P: Em quais caminhões o DZ14251430020 cabe?
R: O DZ14251430020 é o amortecedor pneumático da cabine dianteira para caminhões pesados-Shacman Delong X3000. Ele é montado na posição de suspensão dianteira da cabine.
P: Quais são os números-de referência cruzada para DZ14251430020?
R: O DZ14251430020 possui três números de peça intercambiáveis: 81.41722.6051 (MAN/SACHS), DZ13241430150 e DZ1640430030. Esses números referem-se ao mesmo amortecedor dianteiro da cabine.
P: Quais são as dimensões do DZ14251430020?
R: O diâmetro do pistão/cilindro é de 50 mm. O comprimento máximo de trabalho é 382 mm, o comprimento mínimo de trabalho é 309 mm. O diâmetro do ponto de instalação é de 14 mm. O peso bruto é de 4,4kg por unidade. O tamanho do pacote é 52x15x15cm.
Informações Básicas sobre a Empresa

A empresa Onode é uma das principais exportadoras de peças de caminhões e máquinas e equipamentos de engenharia na China, fabricante petroquímica, com base em fábricas de 3 famílias e mais de 50 fábricas cooperadas. Podemos fornecer cerca de 7.000 variedades de peças de reposição para caminhões europeus e chineses; A empresa Onode foi fundada em 2007, originalmente para lidar com peças de caminhões e equipamentos e máquinas de engenharia e petroquímica. Enquanto isso, investimos no desenvolvimento de peças de reposição para caminhões europeus junto com as fábricas de nossas famílias. Com o poderoso departamento de desenvolvimento de produtos, departamento de controle de qualidade profissional e equipe de serviço entusiasmada, nossa empresa cresceu muito rápido nos últimos 20 anos.

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