Óleo de motor de motocicleta 4T totalmente sintético SN SL 5W40 10W30 10W40 15W40 15W50

P: O que significa "4T" e como é diferente do óleo 2T?
A: 4T​ óleo para motor =quatro-tempos. Circula em cárter fechado, lubrifica epermanece no motoraté drenar.2TO óleo foi projetado para serqueimado​ com o combustível (pré-mistura ou injeção de óleo) em dois-tempos. Eles sãonão intercambiável- colocar óleo 2T em um motor de 4 tempos quase não oferece proteção, e óleo 4T em um motor de 2 tempos causa fumaça intensa, depósitos e gripagem.

P: Posso usar óleo de motor de carro na minha motocicleta?
R: Geralmentenão, para bicicletas com-embreagens molhadas. Os óleos para automóveis contêm cada vez maismodificadores de fricção​ (à base de molibdênio-) para aumentar a economia de combustível - eles revestem os discos da embreagem e causamdeslizamento, envidraçamento e corrosão na caixa de velocidades. Além disso, a caixa de câmbio de um carro possui seu próprio óleo separado; as engrenagens e a embreagem de uma motocicleta compartilham o cárter do motor, então o óleo precisa de muito melhorestabilidade ao cisalhamentoepressão-extremaproteção. Evite qualquer garrafa marcada"Conservação de Recursos" / "Conservação de Energia".​ Se um óleo de carro carrega umJASO MA/MA2Classificação, foi testado e é aceitável.

P: O que significam JASO MA, MA1, MA2 e MB?
 

R: Eles sãofricção da embreagem​ notas do JASO T903, medidas por três índices (DFI/SFI/STI):

P: O que significa a classificação API (SG/SJ/SL/SM/SN/SP)?
R: É oproteção do motorLado: estabilidade à oxidação, controle de depósitos, proteção contra desgaste e compatibilidade do catalisador. Mais recente=mais limpo e seguro para conversores catalíticos, mas com umlimite inferior de fósforo​ (menos antidesgaste ZDDP-). SL permite até 0,10% P; Limite SN/SP de 0,06–0,08%.

P: Que viscosidade devo usar?

A:

Sempre siga primeiro o manual do proprietário.Mais grosso não é "mais proteção"​ - um óleo muito espesso bombeia lentamente na partida a frio, aumenta o arrasto e o calor.