Graxa de lítio multiuso NLGL 00 0 1 2​ 3

Na década de 1940, a graxa de lítio foi desenvolvida para substituir as graxas de cálcio/sódio e rapidamente se tornou o lubrificante multiuso padrão. A rede de fibra de sabão-de lítio retém o óleo com firmeza, resiste ao amolecimento sob cisalhamento e sobrevive a temperaturas mais altas sem derreter.

 

A graxa de lítio é padronizada e categorizada de acordo com oNLGI (Instituto Nacional de Graxas Lubrificantes)sistema de classificação de consistência. NLGI 2 é a nota mais comum; As variantes do complexo EP (pressão-extrema) e do complexo-de lítio ampliam seus limites de carga e temperatura para serviços mais pesados.
 

Propriedade	Valor típico	Método de teste
Espessante	Sabão de lítio (Li-12HSA / estearato de Li)	-
Grau NLGI	00, 0, 1, 2(mais comum), 3	-
Penetração Trabalhada (NLGI 2)	265–295 × 0,1 mm​	ASTM D217
Ponto de queda	170–200 graus(Li simples); 260 graus + (complexo Li-)	ASTM D2265/D566
Viscosidade do óleo base a 40 graus	90–120 cSt (mineral)	ASTM D445
Faixa de temperatura operacional	−20 a +120 grau(contínuo); pico curto ~150 graus	-
Carga de solda de 4 esferas (tipo EP)	~180–200kgf	ASTM D2596
Lavagem de água	Muito baixo	ASTM D1264
Corrosão de Cobre	Passe (1a)	ASTM D4048
Cor/Textura	Amarelo a âmbar, amanteigado suave	Visual
Padrões	DIN 51502 KP2K-20, GB/T 7324, ISO 6743-9	-

 

 

 

Verdadeiro multiuso​ – uma graxa cobre rolamentos, chassis, juntas e sistemas centralizados, reduzindo o estoque.

Alto ponto de gota e estabilidade térmica​ – permanece consistente até ~120 graus contínuos; muito melhor que a graxa de cálcio.

Excelente resistência à água​ – resiste à lavagem pela chuva, lavagem-e respingos marinhos.

Boa estabilidade mecânica/cisalhamento​ – não amolece e se transforma em óleo sob agitação ou vibração do rolamento.

Ferrugem e oxidação inibidas​ – protege superfícies de aço/ferro em serviços úmidos ou externos.

Bombeável​ – flui através de pistolas de graxa e linhas de lubrificação centralizadas (especialmente graus NLGI 00/0/1 mais macios).

Custo-efetivo​ – graxa para "fazer-a maioria-das coisas" mais barata do mercado.

Personalização de suporte para graxa de lítio:
*Pacote, tubo/saco de plástico (400g/500g), caixa de plástico (500g/800g/1000g/1800kg/3500kg), barril de plástico 15kg/18kg/20kg, tambor 180kg/200kg/208kg.

*Cor: amarelo, âmbar, vermelho, branco etc. (conforme necessário).
*Qualidade diferente com preço diferente para atender às necessidades do mercado do cliente.

*

 

 

 

1. O que exatamente é graxa de lítio?

Um lubrificante semiss{0}}sólido feito de~80–90% de óleo base + espessante de sabão de lítio (por exemplo, 12-hidroxiestearato de lítio) + aditivos​ (inibidor de ferrugem, agentes AW/EP, antioxidantes). O sabão de lítio é o espessante que mantém o óleo no lugar - e não um aditivo em si.

2. Posso usar graxa de lítio padrão em rolamentos de rodas de caminhões pesados?

Responder: não é recomendado para aplicações-de serviço pesado. A graxa de lítio padrão tem um limite máximo de trabalho de cerca de120 graus (248 graus F). Caminhões comerciais pesados ​​(como Shacman ou Howo) geram calor intenso durante a frenagem, o que pode fazer com que a graxa normal de lítio derreta e acabe. Você deve sempre usarGraxa Complexa de Lítio(que suporta até 160 graus + / 320 graus F+) ou umComplexo de Lítio EP2variante para cubos de roda.

3. A graxa de lítio é à prova d'água?

Responder: Isso éresistente-à água, mas não totalmente à prova d'água. Ele resiste bem à umidade leve, chuva e pequenos respingos. No entanto, se for submerso em água ou exposto a lavagens marítimas de alta-pressão, ele eventualmente emulsionará e será removido. Para ambientes marinhos, sulfonato de cálcio ou graxas complexas de alumínio são escolhas muito melhores. 
 

4. Qual nota NLGI devo usar?

NLGI 2​=multiuso padrão (textura-de manteiga de amendoim), rolamentos de roda, juntas esféricas, chassi, pistolas de graxa

NLGI 1​=climas mais amenos e frios/sistemas centralizados

NLGI 0/00​=semi-fluido, caixas de engrenagens e linhas de lubrificação automática

NLGI 3​=eixos mais rígidos,-de alta velocidade ou verticais

A maioria dos produtos automotivos/oficinas usa =NLGI 2
 

5. Para que é usada a graxa de lítio branca e em que ela difere?

Responder: A graxa de lítio branca é simplesmente uma graxa de lítio padrão misturada comóxido de zincoou dióxido de titânio para dar uma cor branca e limpa. Ele foi projetado para aplicações leves-e limpas, onde você deseja evitar manchas pretas ou âmbar feias (por exemplo, dobradiças de portas de carros, trilhos de portas de garagem, trilhos deslizantes e mecanismos de trava). Isso énãodestinado a cargas industriais pesadas.  

6. O que significa “EP” na graxa?

PE =Pacote de aditivos de extrema pressão​ (enxofre-fósforo, às vezes molibdênio). Ele protege contatos altamente carregados (juntas U-, estrias, engrenagens abertas) contra soldagem/arranhões. "Lítio EP 2"=espessante de lítio + aditivos EP + NLGI 2. Não necessário para rolamentos leves de alta-velocidade; alguns aditivos EP atacam latão/bronze.

7. Lítio simples vs complexo de lítio - do que eu preciso?

Lítio simples=mais barato, adequado para rolamentos, chassis e dobradiças em ambientes normais.

Complexo de lítio=temperatura mais alta, melhor estabilidade mecânica, melhor para rolamentos de roda em freios quentes, motores elétricos, equipamentos de fábricas de aço/cimento. Se não tiver certeza e a temperatura permanecer<120 °C, simple lithium NLGI 2 EP is enough.
 

 

 

 

 

 

Tag: Graxa de lítio de uso múltiplo NLGL 00 0 1 2​ 3, China Graxa de lítio de uso múltiplo NLGL 00 0 1 2​ 3 fabricantes, fornecedores, fábrica